Americké úrady vyšetrujú 2,4 milióna áut Tesly. Dôvod asi tušíte
O probléme s bezpečnosťou samoriadiacich funkcií Tesly sa vie poriadne dávno. Americký národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky NHTSA preveroval od roku 2016 už 38 nehôd, pri ktorých sa predpokladá súvislosť s jej autopilotom. Pri týchto nehodách bolo hlásených devätnásť úmrtí. Vlani v decembri Tesla zvolala viac ako dva milióny áut v USA, aby nainštalovala do systému Full Self-Driving nové bezpečnostné funkcie po tom, čo americké úrady vyjadrili obavy z fungovania autopilota. Lenže nehodám niet konca. Najnovšie sa stali predmetom vyšetrovania štyri nové incidenty. Pri jednom z nich prišiel o život chodec.
Všetky nehody spája fakt, že sa stali v režime autonómneho riadenia a v čase zníženej viditeľnosti z dôvodu hmly, zvíreného prachu alebo za silného slnečného žiarenia. NHTSA bude skúmať schopnosť technológie „detegovať a primerane reagovať na podmienky zníženej viditeľnosti ako aj okolnosti, ktoré prispievajú k týmto nehodám“. Výsledky vyšetrovania sa môžu dotknúť až 2,4 milióna áut. Konkrétne ide o modely Tesla 3, Tesla Y, Tesla S a Tesla X, vyrobených v rokoch 2016 až 2024, teda prakticky celého modelového radu a všetkých exemplárov s technológiou Full Self-Driving.
Obavy budí najmä fakt, že autopilot Tesly využíva na orientáciu v priestore výlučne kamery. Konkurencia sa spolieha aj na radarové či ultrazvukové senzory, či dokonca laserové radary, ktoré pracujú v zlej viditeľnosti spoľahlivejšie. Tesla sa však bráni tým, že Full Self-Driving vyžaduje od vodiča stálu pozornosť. Takže ak dôjde k nehode, je na vine on. Na druhej strane vytvára názvom autopilot či Full Self-Driving nebezpečné zdanie, že ide o skutočnú technológiu autonómneho riadenia. Autopilot Tesly je pritom oficiálne klasifikovaný len na úrovni SAE 2.
Priemerný automobil tvorí približne 45 000 komponentov, Softcar ich má len 1 800. Bez toho, aby to malo negatívny vplyv na funkčnosť alebo bezpečnosť….
Spravovať súhlas
Abychom poskytli čo najlepšie služby, používame na ukladanie a/alebo prístup k informáciám o zariadení technológie, ako sú súbory cookies.
Funkčné
Vždy aktívny
Technické uložení alebo prístup je nevyhnutne potrebný na legitímny účel umožnenia použitia konkrétnej služby, ktorú odberateľ alebo užívateľ výslovne požiadal, alebo len na účel prenosu správ prostredníctvom elektronickej komunikácie.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.Technické ukladanie alebo prístup, ktorý sa používa výhradne na anonymné štatistické účely. Bez vyzvania, dobrovoľného poskytnutia informácií od vášho Poskytovateľa internetových služieb alebo ďalších záznamov od tretej strany nie je možné informácie, ktoré boli uložené alebo získané len pre tento účel, zvyčajne použiť na vašu identifikáciu. se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické ukladanie alebo prístup je nevyhnutný na vytvorenie užívateľskych profilov za účelom zasielania reklamy alebo sledovania užívateľa na webových stránkach alebo niekoľkých webových stránkach na podobné marketingové účely.
Čítajte viac V Kalifornii nachytali zvláštnu Teslu. O čo môže ísť? 
Čítajte viac Cybercab: Elon Musk konečne predstavil nový robotaxík Tesly 
