Dacia Bigster Coupé: Nahradí aj Arkanu? Vraj o tom niet pochýb

Foto: Kolesa.ru

Dacia ide na plné obrátky. Po úspechu v nižšej triede sa najnovším SUV Bigsterom posúva do segmentu C. Musíme si teda zvykať, že pôvodne lowcostová rumunská značka mieri vyššie. Šušká sa o sedane a kombi C-Néo, ktorými by mohla zavariť napríklad aj Škode Octavia. No a čerešničkou na torte má byť SUV-kupé. Tiež v triede C. Preto použije ako základ práve Bigster s dĺžkou 4 570 mm a rázvorom náprav 2 700 m. V týchto parametroch prerastá Duster o 227, respektíve o 54 mm. Na takomto formáte sa oveľa ľahšie vytvára auto so športovou siluetou, než ak by mala byť novinka z kratšieho Dusteru.

Pozor Aktualita: Vážska cyklomagistrála: pri Zavare začali stavať cyklolávku nad diaľnicou D1

Čítajte viac Dacia Bigster: Najväčší model všetkých čias je tu. Značku posúva vyššie, cenu nie

Ako by mohol Bigster Coupé vyzerať, naznačili počítačové skice ruského webu Kolesa.ru. Poľský web Motofilm.pl zasa špekuluje nad tým, že novinka by v ponuke mohla nahradiť súčasný Renault Arkana. Ten totiž nemá dostať priameho nástupcu. Zaujímavé ale je, že Arkana a Dacia si nie sú až také cudzie. Ak si pamätáte, prvá Arkana sa objavila práve v Rusku pod logom Renaultu, ale jej základy pochádzali z Dacie Duster. Vyrábala sa v moskovskom závode Renaultu. Európska Arkana niesla síce ten istý názov, ale išlo o celkom iné auto, postavené na novšej platforme CMF-B. Podobne to bolo s Kapturom a Capturom.

Čítajte viac Dacia C-Neo: Rumuni chystajú priamy útok na Octaviu

Pozor Aktualita: WCOTY: Súťaž svetové auto roka ovládli Číňania. Premeniť šancu nemusia

Práve táto platforma umožnila Arkane použiť modernejšie motory a najmä hybridný pohon, aby spĺňala prísnejšie emisné pravidlá v EÚ. Teraz však Dacia tiež využíva architektúru CMF-B, takže jej nič nebráni zastúpiť Arkanu, ktorá pomaly končí kariéru. Navyše, Renault už má nové SUV-kupé Rafale, ktoré je luxusnejšie a drahšie, čo lepšie zodpovedá jeho pozícii v koncernovej hierarchii. Podľa niektorých zdrojov by mala novinka niesť jednoduchý názov Dacia Bigster Coupé a k prvým zákazníkom zamieriť v roku 2026. Zároveň by si mala zachovať bezkonkurenčnú cenu. Ak uvážime, že súčasný Bigster štartuje na hranici 25 000 eur, kupé by nemuselo byť oveľa drahšie.