Mazda kráča vlastnou cestou: Vyvíja novú generáciu ‘spaľovákov‘ Skyactiv-Z
Mazda odhalila produktový plán na ďalších päť rokov. A buďte si istí, že spaľovacie motory v ňom majú pevné miesto. Veď ani doteraz sa Mazda v elektrifikácii „nepretrhla“. V jej ponuke nájdete jediný elektromobil, Mazdu MX-30, a aj tú si môžete dopriať s predlžovačom dojazdu, teda malým spaľovacím motorom. Mmochodom, Wankelom. Základ jej ponuky tvoria stále atmosférické benzínové 4-valce Skyactiv-G a motory Skyactiv-X s kompresorom, ktoré používajú špecifický spôsob spaľovania SPCCI (Spark Plug Controlled Compression Ignition). Aj preto dostali motory Skyactiv-X prezývku „diesel na benzín“.
Nové agregáty s označením Skyactiv-Z sa predstavia v roku 2027 a majú priniesť ešte efektívnejší spôsob spaľovania. Kľúčom má byť ideálny pomer zmesi vzduchu a benzínu. Mazda verí, že vďaka tomu splní s rezervou emisné limity normy Euro 7. Ešte predtým sa ale dočkáme hybridného pohonu z vlastného vývoja. Doterajší hybrid v Mazde CX-50, ktorá je špecialitou amerického trhu, vychádzal zo spolupráce s Toyotou. Bližšie informácie Mazda nezverejnila, ale premiéra prebehne v novej generácii SUV CX-5. Príchod očakávame v roku 2026. Približne v tom istom čase sa má objaviť aj prvý elektromobil novej generácie, opäť s karosériou SUV.
Mazda zároveň skúma, či by mohla táto platforma slúžiť aj plug-in hybridom, čo by výrazne znížilo výrobné náklady. Plug-in hybridy by jej totiž pomohli ľahšie plniť flotilové emisie. Ďalší väčší elektromobil bude spoločným dielom s čínskou automobilkou Changan. Podobať by sa mohol na koncept Mazda Arata. No a čerešničkou na torte bude dlho sľubované kupé, vychádzajúce z nádherného konceptu Iconic SP. Pôjde o hybrid, kde bude mať Wankelov motor, podobne ako pri Mazde MX-30 R-EV, funkciu predlžovača dojazdu. Takto chce Mazda dosiahnuť ideálne rozloženie hmotnosti. Tá bude totiž vyššia než hmotnosť súčasného roadstera MX-5, ktorého má byť ideovým nástupcom.
Súčasná generácia Kie Sportage je na trhu len od roku 2021. Napriek tomu absolvuje rozsiahly facelift….
Spravovať súhlas
Abychom poskytli čo najlepšie služby, používame na ukladanie a/alebo prístup k informáciám o zariadení technológie, ako sú súbory cookies.
Funkčné
Vždy aktívny
Technické uložení alebo prístup je nevyhnutne potrebný na legitímny účel umožnenia použitia konkrétnej služby, ktorú odberateľ alebo užívateľ výslovne požiadal, alebo len na účel prenosu správ prostredníctvom elektronickej komunikácie.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.Technické ukladanie alebo prístup, ktorý sa používa výhradne na anonymné štatistické účely. Bez vyzvania, dobrovoľného poskytnutia informácií od vášho Poskytovateľa internetových služieb alebo ďalších záznamov od tretej strany nie je možné informácie, ktoré boli uložené alebo získané len pre tento účel, zvyčajne použiť na vašu identifikáciu. se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické ukladanie alebo prístup je nevyhnutný na vytvorenie užívateľskych profilov za účelom zasielania reklamy alebo sledovania užívateľa na webových stránkach alebo niekoľkých webových stránkach na podobné marketingové účely.
Čítajte viac Prvá jazda: nová Mazda CX-80. Má 7 miest a pod kapotou naftový 6-valec 
Čítajte viac Tak predsa. Wankel sa vráti v ‘športovom balení‘ 
Čítajte viac Toyota, Mazda a Subaru ohlásili novú éru ‘spaľovákov‘. Idú do nich naplno Celý článok tu: ZDROJ ZDE ….✅ REKLAMU ✅ Môžete tu mať napríklad vo forme spätného odkazu viac :Ceny reklamy
