Tento rok padne v Nemecku predaj elektromobilov o 30 %. Malo to byť naopak

Predaj elektromobilov v Nemecku tento rok zaostáva za očakávaniami, pričom skepticizmus medzi spotrebiteľmi výrazne ovplyvňuje predajné čísla. Podľa údajov Federálneho úradu pre dopravu KBA bolo za prvých deväť mesiacov roku 2024 registrovaných 2,12 milióna nových vozidiel, čo predstavuje pokles o jedno percento oproti už tak slabému predchádzajúcemu roku. Len v septembri klesol počet registrácií o sedem percent na 208 800 vozidiel.

„Slabé čísla“ elektromobilov

Zatiaľ čo celý automobilový trh čelí poklesu, predaj elektromobilov je na tom ešte horšie. Od januára do septembra bolo zaregistrovaných len 409 400 elektric­kých vozidiel, čo je o 20 percent menej ako v rovnakom období minulého roka. Hoci v septembri došlo k päťpercentnému nárastu, tento rast je skôr výsledkom zrušenia podpory pre firemné autá s elektrickým pohonom v predchádzajúcom roku, než reálnym zvýšením záujmu o elektromobily.

Nemecká automobilová asociácia (VDA) preto v piatok znížila svoje očakávania týkajúce sa predaja elektromobilov. V roku 2024 by sa malo podľa ich predpokladov predať 551 000 batériových elektromobilov a plug-in hybridov, čo predstavuje pokles o 21 percent v porovnaní s rokom 2023. VDA pôvodne očakávala pokles o 17 percent, avšak hlavný prepad predaja zaznamenali najmä čisté elektromobily, pri ktorých asociácia predpokladá pokles o 29 percent. Informuje o tom agentúra Reuters.

Čítajte viac Predaje áut padajú v Európe ako jesenné lístie. Najhoršie nás ešte len čaká

Priemyselný expert Constantin Gall zo spoločnosti EY je ešte pesimistickejší, keď odhaduje, že predaj elektromobilov klesne o 30 percent. To by znamenalo, že sa predá o 150 000 menej elektrických áut než v roku 2023.

Hrozba pokút pre výrobcov

EY Managing Partner Gall zároveň upozorňuje, že priemysel si takýto pokles nemôže dovoliť, pretože by to znamenalo miliardové pokuty kvôli novým, prísnejším limitom na emisie CO2, ktoré začne Európska únia uplatňovať v roku 2025. „Očakávame, že ceny elektromobilov v najbližších mesiacoch klesnú,“ uviedol Gall. „Mnoho výrobcov sa bude snažiť zvýšiť predaj prostredníctvom zliav, aby sa vyhli pokutám a poškodeniu svojho imidžu.“

Zároveň sa nemecké združenie dovozcov VDIK vyjadrilo, že tento vývoj predstavuje „vážne oslabenie prechodu na nové typy pohonov“. Podľa VDIK by EÚ mala prehodnotiť stanovené emisné limity pre flotily automobilov.

Podľa odborníkov by mal celkový trh osobných vozidiel v Nemecku v tomto roku klesnúť o pätinu v porovnaní s rokom 2019. To znamená, že sa predá približne o 800 000 menej áut než pred piatimi rokmi. Zákazníci v súčasnosti uprednostňujú spaľovacie motory alebo odkladajú kúpu nového auta úplne.

Nemeckí výrobcovia áut sa však snažia vykompenzovať slabý domáci dopyt nárastom exportov. Podľa údajov VDA bola výroba áut v Nemecku za prvých deväť mesiacov roku 2024 iba o jedno percento nižšia než v predchádzajúcom roku, pričom v septembri sa produkcia zvýšila o deväť percent. Automobilky povzbudil aj nárast domácich objednávok, ktorý v septembri dosiahol 19-percentný rast oproti minulému roku, hoci celkový počet objednávok klesol o štyri percentá.

Značky a ich výsledky

Medzi najväčšími nemeckými výrobcami áut zaznamenala mierny nárast predaja len skupina BMW, pričom predaj značky BMW stúpol o 0,7 percenta a predaj Mini až o 16 percent. Ostatné značky ako Volkswagen (-7,4 %), Mercedes-Benz (-13,0 %), Audi (-16,6 %) a Opel (-20,5 %) zaznamenali výrazný pokles predaja.

Výhľad pre elektromobily v Nemecku je teda v tomto roku neistý, pričom výrobcovia budú musieť pristúpiť k výrazným opatreniam, aby sa vyhli pokutám a negatívnym dôsledkom pre svoje podnikanie. Spotrebitelia zatiaľ zostávajú skeptickí, čo sa týka prechodu na elektrický pohon, a uprednostňujú tradičné spaľovacie motory alebo odkladajú nákup nového auta na neskorší čas.

Celý článok tu: ZDROJ ZDE ….✅ REKLAMU ✅ Môžete tu mať napríklad vo forme spätného odkazu viac :Ceny reklamy
….