VW Tayron: Nový ‘Allspace’ ponúka priestora atraktívny dizajn

Kým Volkswagen Tiguan patrí k najpredávanejším autám planéty, jeho predĺžená verzia Allspace bola vždy v úzadí. Dôvodom bola prílišná dizajnová príbuznosť a aj konkurencia z vlastných radov, keďže Škoda Kodiaq ťažila práve z dobrodružnejšieho vzhľadu. To sa však môže zmeniť, lebo Tiguan Allspace dostal nástupcu v podobe modelu Tayron.

Volkswagen Tayron sa v hierarchii zaradí pod väčší Tuareg a nad menší Tiguan. Na dĺžku meria 4770 mm, na šírku 1 852 mm a na výšku 1 660 mm. Rázvor náprav je dlhý 2 791 mm. Prednou aj zadnou časťou sa od Tiguanu odlíši, a to čiernou maskou chladiča a čiernou vložkou zadného nárazníka, ktoré mu dodajú agresívnejší výraz. Zboku zaujmú výrazné prelisy a stúpajúca línia zadných okien.

Vo vnútri sa objaví tradičná koncernová technika , ktorá v prípade volkswagenov znamená 10,25-palcový digitálny prístrojový štít a 12,9 alebo 15-palcovú dotykovú obrazovku informačno-zábavného systému. Kabína vyznáva minimalizmus a prémiovú atmosféru na palube navodzuje ambientné osvetlenie. Mimoriadne dôležitou vlastnosťou Tayronu je objem kufra, ktorý má v päťmiestnej verzii 850 litrov a v sedemmiestnej 345 litrov. Po sklopení všetkých zadných sedadiel sa dá v Tayrone prepraviť od 1 905 až po 2 090 litrov v závislosti od počtu sedadiel.

Foto: Volkswagen

Volkswagen Tayron 12 Vo vnútri sa objaví tradičná koncernová technika , ktorá v prípade volkswagenov znamená 10,25-palcový digitálny prístrojový štít a 12,9 alebo 15-palcovú dotykovú obrazovku infotainmentu.

Najmenej praktickým variantom bude plug-in hybrid, ktorý neponúkne možnosť siedmich sedadiel a batožinový priestor má objem 705 litrov (po sklopení sedadiel 1 915 litrov). Dobíjateľný hybrid bude na výber v dvoch výkonových verziách, a to 150 kW (204 k) 200 kW (272 k). V oboch prípadoch bude elektromotor spolupracovať so zážihovým štvorvalcom s objemom 1,5 litra. Akumulátor má kapacitu 19,7 kWh, čo by malo stačiť na stokilometrový elektrický dojazd a bude ho možné nabíjať jednosmerným prúdom výkonom 50 kW.

Čítajte aj VW Tayron: Čínske SUV dorazí aj do Európy. Nahradí známy model

Pre záujemcov o nehybridný pohon budú k dispozícii dve benzínové verzie. Slabšia s výkonom 110 kW (150 k) s motorom 1,5 TSI a silnejšia s výkonom 150 kW (204 k) s motorom 2,0 TSI. Naftovú alternatívu zastupujú dve verzie agregátu 2,0 TDI s výkonom 110 kW (204 k) a 142 kW (193 k). Pohon všetkých kolies je k dispozícii len s najsilnejším benzínovým a naftovým variantom a vo všetkých prípadoch spolupracuje s motormi automatická prevodovka.

Ceny ani bližšie technické parametre automobilka zatiaľ nezverejnila. Predpredaj sa má začať na prelome októbra a novembra a predaj odštartuje na jar roku 2025.

Celý článok tu: ZDROJ ZDE ….✅ REKLAMU ✅ Môžete tu mať napríklad vo forme spätného odkazu viac :Ceny reklamy
….