Giamaro Automobili: Taliani chystajú nové ‘Bugatti EB 110‘. Dostane motor snov

Foto: Bugatti

Bugatti EB110 – 1991 Superšport od novej talianskej automobilky Giamaro použije štyrikrát preplňovaný 12-valec s výkonom 2 000 koní. Naposledy sa takýto motor objavil v sériovom aute v roku 1995. Bolo ním Bugatti EB 110. (na obrázku)

O talianskej automobilke Giamaro Automobili z Modeny ste asi ešte nepočuli. Nie ste sami. Doteraz o nej nepočul totiž nik. Dokonca ani na internetových prehliadačoch o nej nie je takmer ani zmienka. Ale to neznamená, že sa o nej zakrátko nebude hovoriť. Verte, že bude. Chystá totiž čosi, čo by sa dalo prirovnať k nečakanej erupcii sopky. Naznačuje to krátke video tekutej lávy, ktoré sa objavilo na jej „čiernej“ webovej stránke. Nič viac tu nenájdete. V závere prezentuje dátum 22. 5. 2025. Vtedy má Giamaro odhaliť svoj prvý superšport. A nebude obyčajný. Giamaro sľubuje v jeho útrobách 12-valcové srdce „dopované“ štyrmi turbodúchadlami.

Čítajte viac Bugatti Tourbillon: Odhalená technika berie dych. Je to takmer ‘striptíz‘

Je dnes čosi také vôbec možné? Väčšina 12-valcov odišla dávno do minulosti. Ostalo ich len zopár, aj to elektrifikovaných. Spomeňte si na nové Ferrari či Lamborghini. Lenže Giamaro o žiadnej hybridizácii nehovorí. V pláne má čisto benzínový agregát. No a ak k nemu pripočítame štyri turbodúchadlá, zistíme, že čosi podobné tu bolo naposledy v rokoch 1991 až 1995, keď sa taliansky milionár Roman Artioli rozhodol vzkriesiť Bugatti. Jeho EB 110 malo 3,5-litrový 12-valec s podporou štyroch turbodúchadiel. Výsledkom bol výkon 612 koní, ktorým EB 110 zatienilo aj Ferrari F40, McLaren F1, Lamborghini Diablo či Jaguar XJ220. Do bankrotu vzniklo len 139 extrémne vzácnych exemplárov.

Vypočujte si, ako znie nové 12-valcové srdce pre superšport Giamaro

Takže Giamaro vyvíja skutočný unikát. A ide na to dobre. Nepochybujeme, že rýchlo získa pozornosť. Kto zo zberateľov by nechcel mať vo svojej garáži taliansky superšport s technikou, o ktorej ste si možno mysleli, že je nadobro minulosťou. Lákadlom je navyše deklarovaný výkon 2 000 koní. To je viac ako trojnásobok 612 koní Bugatti EB 110 a dvojnásobok Veyronu. Silnejšie nie je ani nové Bugatti Turbillon. Teraz sa ale budeme musieť vyzbrojiť trpezlivosťou a vydržať do mája budúceho roka, keď novinku odhalia v plnej paráde. Dovtedy nás možno Giamaro bude zásobovať aspoň čiastočnými informáciami. Už dnes je ale jasné, že sa je na čo tešiť.

Celý článok tu: ZDROJ ZDE ….✅ REKLAMU ✅ Môžete tu mať napríklad vo forme spätného odkazu viac :Ceny reklamy
….